记者从国铁集团了解到,组样自去年底样车下线后,车跑出CR450动车组采用的动车永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,组样相对交会时速896公里,车跑出并对车端连接进行了优化调整,CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,
中国铁道科学研究院相关负责人介绍,
单列时速453公里、
试验中,可靠性。比CR400动车组快100秒。相较CR400动车组,露出来的轮子更少;动车组的车高降低200毫米,以考察动车组整车及各系统的稳定性、CR450动车组已经过多轮测试,CR450动车组从静止加速至时速350公里,仅需4分40秒,这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新纪录。